不少人私下问宝马x6百公里油耗多少，刚好手里这台开了挺久，加油的时候都会顺手记一下里程和油量，攒下来一堆零散的数据，不是那种专门跑测试的工况，就是日常通勤加偶尔跑长途的真实状态。
市区里面跑的时候波动真的很大，早晚高峰堵在路上，走走停停，平均速度上不去，表显经常跳到13个多，有时候碰上长时间缓行，还会再往上飘一点。上下班这条路红绿灯密，每次出门都要等好几个路口，空调基本常年开着，油耗下不来也算是意料之中。路况顺一点，不怎么堵车的市区路段，慢慢能落到11个左右，这个区间是平时最常碰到的。
上高速之后变化就明显了。匀速跑一百码左右的时候，油耗看着舒服很多，稳定在9个上下。车速拉到一百二持续巡航，数值会稍微往上抬一点，大概9.5的样子。那段时间跑跨省的路，全程大部分都是高速，中途只在服务区短暂停两次，跑完一整箱油粗略换算，和表显差距不大，误差很小。
换过几次驾驶节奏去试。喜欢踩着油门提速，频繁超车的那段日子，不管是市区还是国道，油耗都会往上涨。保持平稳给油，提前收油滑行，同样的路线，一箱油能多出几十公里的续航。同一个车，不同开法，出来的数字差的还挺明显。
这只是我的个人感受，不是标准答案。车的年份、轮胎胎压、载重、是不是经常短途冷车开，都会把油耗拉开一截，别人的车跑出来不一定和我这个数字重合。
短途出行最容易拉高油耗。出门两三公里就到地方，发动机还没热透，这一段的油耗看着特别吓人，表显一下子飙很高，这种记录一般我都不会拿去当成参考，只能当作单次的特殊情况。车上东西装得多的时候，也能隐约感觉到油耗有小幅上涨，只是没有堵车带来的变化那么突出。
有一回和朋友碰面，他那台同款，说自己高速能跑到8个出头。问了之后才知道，他出门很少满载，而且高速基本维持九十多的速度，很少急加速。两台车的里程数差的不多，只是日常使用习惯完全不一样，出来的结果自然不一样。
加的油标号一直按厂家推荐来，固定在熟悉的站点加注，尽量减少不同油站计量差异带来的干扰。每次记录都是加满油，记下里程，下次再加满再算，不是单纯盯着仪表盘上面的数字，怕表显会有一点虚。算出来的数值和表显对比，差别不算夸张，日常拿来估续航够用。
现在慢慢也不纠结油耗数字了。买这个车本来就不是冲着省油去的，只是一开始心里没底，总想摸清大概的消耗水平，出门规划行程的时候好心里有数。
傍晚停在路边，盯着仪表盘上的平均油耗，想着下次长途出发前，把后备箱不用的东西清掉。