赶时间要去邻街取东西，站在路边翻来翻去，一直在琢磨附近哪里有共享汽车点，一开始想着凭印象找，结果绕了两条街都没看见停车的车子，路边只有一排排共享单车，越走心里越烦。
最先犯的错，就是光盯着路边牌子看，以为共享汽车会有很显眼的标识立在路口，实际上好多点位都藏在商场地下车库、小区外围的专用车位、政务配套停车场里面，外面看不到任何招牌，路过了也发现不了。站在路口来回张望的时候，碰到一个刚还车的人，随口说了一句，直接在租车软件里面开定位，地图上标出来的才是准的，路边瞎找基本都是白费功夫。
掏出手机点开常用的共享汽车软件，允许获取位置之后，地图上密密麻麻跳出好几个小圆点，每个圆点旁边还标注了可还车、有车辆、仅还车这些字样，这点很关键，有些点位只能还车，不能取车，跑过去也是空跑。挑了一个距离最近，上面显示还有两台可用车的点位，导航跟着走，是超市地下一层的一小块划定区域，车位上画了专门的标线，不是随便停的普通车位。
这只是我的个人感受，不是标准答案。不同平台的点位并不互通，这个平台能看到的网点，换另一个平台可能完全不显示，要是这个软件上点位太少，可以再装另外一两个主流共享汽车应用，同时对照地图查看。
走到车库入口的时候，又卡了一关。停车场不是全部区域都支持停放共享车辆，导航只会带你到停车场，不会直接告诉你往哪个拐角走，只能顺着地图上的小箭头慢慢摸索，中间还走错了一个通道，绕了一圈才看见划着标识的车位，车子就停在那一片，旁边还贴着平台的提示贴纸，写着驶出、还车的注意事项。
还有一点容易忽略，部分点位有运营范围限制，哪怕地图上能搜到，超出划定的运营圈，车子开过去之后没办法正常还车，会产生额外的调度费用，取车之前最好顺手看一眼软件里的运营区域边界。有些老旧点位车子经常被租空，地图上的车辆数量存在几分钟延迟，离得远的时候，不要笃定上面显示有车就直接动身，临近的时候再刷新一次会稳妥不少。
回来之后又试着查了别的网点，发现高铁站、客运站周边一般点位比较集中，车子流转速度快，空余车辆多；老城区的网点大多分散，车位数量少，很容易被占满。居民区配套的网点大多集中在大门侧边的公共车位，大多适合短距离代步，晚上车子会多一些，白天多半被租出去。
试过用地图软件直接搜索共享汽车网点，信息更新速度很慢，不少早就停用的点位还留在上面，照着导航过去，车位早就改成别的用途，一辆车都没有，对比下来，官方租车APP内的地图，信息更新会及时很多。
那天办完事情还车的时候，特意留意了一下，有些网点会设置电子围栏，车子停在标线外面，就算距离网点很近，系统也识别不到还车操作，只能重新挪到划定车位里面，等系统确认还车成功之后，才能结束订单。
之后再需要找车，不会再盲目的在街上闲逛，打开定位看软件地图，分清取还类型，顺带核对运营范围，省掉不少来回赶路的功夫。