那天车子停在路边，右前大灯不亮了，第一反应就是去打听迈腾led大灯多少钱，连着问了两家店，报出来的数字差得老远，搞得我一时拿不定主意，不知道该信哪边。
先跑的4S店，接待的人直接拆开系统查配件，说总成是原厂LED大灯，单独换灯组不能只换里面灯珠，要整套换掉。报价单上写的配件价加上工时费，算下来要四千多。当时听完心里咯噔一下，没当场答应，就说先回去想想，转身出了门店。
朋友说4S店溢价太高，推荐去他常去的一家改装门店问问。
到店里之后，老板分了两种货跟我说，一种是副厂的总成，价格一千出头，直接整套替换；还有一种是拆车件，是从同款迈腾上面拆下来的旧大灯，成色看着还行，两千不到就能拿下，手工费另外再收三百。老板还说，也可以不换整个大灯外壳，只拆开灯罩更换里面LED灯源模块，这个方案会便宜不少，一千以内就能搞定。
在店里蹲在车边看了那个拆车大灯，外壳表面有细微划痕，老板说不影响照明，密封也重新做过，不会进水起雾。可我心里还是犯嘀咕，担心用一段时间之后亮度衰减，到时候又要重新折腾。副厂的样品摆在柜台，外观看着几乎一模一样，就是灯壳的塑料质感摸起来单薄一点。
当时脑子里来回比对几个价格，一会觉得四千多的原厂件靠谱，质保时间长，省心；一会又觉得只是大灯坏了，花四千有点不值，没必要追求原厂总成。来回纠结，在店里坐了半个多小时，也没敲定要选哪一种。
后来才反应过来，报价里面藏着不少容易忽略的地方。有的报价只算配件，不含拆装、调试，还有密封打胶的费用，等到施工结束才额外加钱。还有的店家报价包含简单调光，但是不做线路检测，万一原车线路有老化隐患，装上新灯之后，后续容易出别的小毛病。
网上还刷到不少帖子，有人单独买LED灯珠替换原车卤素灯，几百块就能搞定。但我这款迈腾的原车LED大灯，不是简单换灯泡的结构，内部是集成模块，不能直接这么改，硬要换的话会报故障码，这点是我之前完全不清楚的。差点就想着直接网购灯珠自己动手，还好在门店跟老板聊的时候被提醒了，不然买回来装不上，白白浪费钱。
只代表我个人遇到的情况，不同地区、不同成色的配件，价格会有明显浮动，别人询价的结果不一定和我这次碰到的一样。
最后没有当场下单。开车回家的时候，路灯照过来，单侧大灯的光线缺一块，视线看着很别扭，可还是不想仓促做决定。
回家之后就把报价单随手放在茶几上，连着两天都没再去联系门店，暂时先搁置这件事。