那天外壳磕裂之后，第一个念头就是电动车电池盒哪里有卖，想着就近找个店直接换上，不用来回折腾快递。车停在小区门口，裂纹不算特别大，但不敢继续装电池跑，怕路上出别的状况，锁好车就沿着路边的修车铺一家一家问过去。
第一家铺子就在路口，卷帘门半拉着，里面堆着轮胎和充电器，老板正蹲在地上拧螺丝。说了要配电池盒，他停下手里的活，翻了翻墙角堆着的一堆配件盒子，拿出来两个，尺寸看着差不多，拿过来一比，卡扣位置完全不对，装不进去。老板说他这边备货都是常见几款，小众一点的车型，现货基本没有，想要只能等调货，时间说不准，有可能两三天，也有可能更久。
又往前走一段。
第二家店看着东西更多，货架摆得满满当当，各式各样的电动车配件摞在一起。老板翻了手机相册，让我拍自己原车电池盒的侧面、底部还有卡扣位置给他，说要拿去问供货商。拍照片的时候才留意到，盒子上面印的编号很小，不凑近根本看不清，拍完发过去，等了十几分钟，那边回复说这个款近期货不多，要的话得先交钱预定，价格也报了一个数。当时有点犹豫，没立刻定，想着再多问问别的地方，说不定能当场拿到。
顺着马路继续往建材市场方向走，那边有几家做整车批发的门面，之前路过的时候见过门口堆着不少散件。进店之后才知道，他们大多是成套走整车配件，单独零售电池盒的意愿不高，愿意出的那几个，也都是配套热门车型的款，我的这个依旧不合适。店里的人说，很多原厂的电池盒不会单独流通，大多是跟着整车一起走，外面流通的很多都是副厂做的，外形看着相像，内部的限位槽、出线孔位置会有差别，拿错了回去还要自己打磨修改。
打开手机刷线上店铺的时候，才发现选择一下子多了很多，搜出来一大堆，图片看着都和我手里这个很像。可麻烦的地方就在这，图片只能看到外观，光看照片很难确认内部的尺寸，客服会一连串问车型、电池长宽高、固定点位、插头开孔位置，我蹲在车旁边，一点点量数据，来回拍好多细节图发过去沟通。有两家客服说可以匹配，但是要等快递，没法当天拿到。
那天傍晚回到小区，车子还停在原地。手里存着好几个联系方式，线下可以预定的，线上可以发货的，没有哪一个是能立刻装上的。其实本来以为这种配件随处都能找到，真正去找的时候才发现，适配才是最磨人的环节，不是随便找一个电池盒就能扣上去用。
只代表我个人当时碰到的情况，别人去找，过程和结果不一定一样。
后来隔了两天，才在线上敲定下单，等着包裹慢慢送过来，那段时间车子就放在楼下闲置着，出门只能换别的方式。