当初打算买车的时候翻遍网上的帖子，一直在纠结宝来油耗多少真实油耗，好多帖子给的数字看着很低，真自己开上之后才发觉，纸面的数字和跑在路上的差别大得很。提车之后最先跑的就是早晚高峰的市区路，家到单位也就七八公里，一路上三四个红绿灯，经常一脚油门一脚刹车，刚开始记里程的时候，加满一箱油，算下来百公里能到八个多，那时候心里还犯嘀咕，是不是车子刚提回来还在磨合，才会这么费油。
加过两次油之后慢慢摸出来一点门道，堵车的程度影响真的很大。遇上早高峰堵得不动弹，怠速耗着油，表显油耗蹭蹭往上跳，有时候短途挪个一两公里，表显直接冲到九升往上，要是路况顺一点，不怎么等红灯，同样在市区里面跑，又能落到七个出头。也试着刻意放缓油门，提前松滑行进，不敢猛踩，可早晚高峰的车流由不得自己控制，稍微慢一点就会被旁边的车插进来，节奏一断，油耗又上去了。
跑长途那次是回乡下，走国道加一小段高速。
那天天气不错，路上车不多，速度基本维持在八十到一百，很少需要刹车，跑完一百多公里停下来加油粗略算了算，百公里差不多五点六个油，表显和自己手动算出来的差距很小，那时候才明白为什么网上有人说这车很省。不过这段路没有频繁启停，也没有长时间怠速，和平时上下班完全不是一回事，换个路况，这个数字就没法复刻出来。
同行一个朋友也开同款宝来，他上班路线是城郊快速路，几乎没有拥堵，他说日常稳定在六个以内，偶尔满载带家人出门，油耗会往上涨一点。听他这么说，再对照自己天天堵在路上的情况，一下子就懂了，没有一个固定不变的真实油耗，每个人开车的环境不一样，结果自然差很多。有时候满载四个人，后备箱堆着行李，明显能感觉到提速变沉，同样的路段，油耗会比自己一个人开高小半个。轮胎气压偏低的时候，也留意到油耗悄悄往上走了一点，后来把胎压调到铭牌标的数值，才稍微回落一点。
有一阵总盯着仪表盘上的油耗数字较劲，总想把它压到网上看到的理想数值，开车放得特别拘谨，不敢提速，跟车离得很远，反而在路上开得别扭，还总被后车闪灯。折腾一段时间之后懒得再盯着数字纠结，怎么舒服怎么开，不再刻意去控油门，油耗就稳定在自己常跑路况对应的区间里。只代表我自己这台车的情况，换别人的车、别的路况，测出来肯定不一样，没法拿我这个数字去套所有人。
上次下雨出门，路面湿滑，路上车速起不来，一路上频繁减速，跑完之后看记录，又回到七点多，明明是同一条上班路线，只是天气和车流变了，结果就跟着变。原来所谓的真实油耗，从来不是一个固定数字，是跟着路况、载重、气温还有开车习惯来回浮动的一串数字，网上贴出来的低数值，大多是路况很好的时候跑出来的，不能当成日常开的标准。
油箱见底去加油的时候，看着加油机跳枪，也不再会因为算出来的油耗偏高觉得车子有问题，只是安安静静把油加满，想着接下来几天，又要在早晚的车流里慢慢往前挪。