出发前翻各种帖子，一直在琢磨海南七日游大概多少钱，网上数字跨度大得离谱，有说三千出头就能搞定，也有人轻轻松松花上万，心里完全没底，索性先按四千多的预算往外出票，只定了往返机票和前三晚的民宿，剩下的打算走到哪算哪。仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。
机票是提前二十天刷到的，往返一千三百多，从老家直飞海口，不是节假日，票价看着还算稳妥。本来计划海口住两晚，之后坐高铁往万宁、三亚走，订的民宿两百一晚左右，位置不靠海，走路十几分钟才能到海边，图的就是便宜。当时脑子里算得简单，六晚住宿一千二，吃饭一天一百五，景点挑两三个收费的，再加上岛内动车和打车，撑死四千五，手里多备一千块当机动资金，怎么都够了。
第一天落地海口，傍晚随便找了家小店吃粉，三十多块，那会还觉得花销可控，心里暗自庆幸预估的预算没有虚高。
在海口待了两天，没买什么门票，大多沿着海岸线闲逛，坐公交到处晃，花出去的钱基本都在吃上，偶尔买个椰子、几份清补凉，一天吃饭也就一百上下。转去万宁的时候买了动车票，单人八十多，到地方临时改主意，不想继续住平价民宿，换了一间离冲浪点很近的房子，一晚涨到三百八，一下子就把之前省下来的住宿额度吃掉一大截。那会也犹豫过要不要换回便宜的，转念又觉得难得出来一趟，住近一点不用来回折腾，就直接付了款，预算的口子从这里慢慢扯开了。
万宁那几天开销涨得最快。本来没打算玩水上项目，同行的人提议试下冲浪体验课，一节课三百五，脑子一热就报了。之后又跟着去吃海鲜，没去那种大酒楼，就是本地的排档，一顿两个人吃掉四百多，吃完才反应过来，这一顿抵得上之前两三天的饭钱。租电动车一天六十，连续租了三天，跑石梅湾、日月湾，油费倒是不用管，但零零碎碎加在一起，每天额外多出来不少支出，之前预留的一千机动款，在万宁三天就花掉大半。
往三亚走的时候，又临时加上蜈支洲岛的船票和门票，将近两百一张。岛上的消费比外面高很多，一瓶水、一份简餐都贵，没敢在岛上久留，匆匆逛完就离岛。三亚后面两晚选的民宿，价格回到两百多一晚，想着往回拉一拉总花费，可之前多出的项目钱已经收不回来了。南山那边只买了基础门票，没有请讲解，也没有额外的祈福消费，算是少花了一笔。
一路走到返程那天，把所有支付记录拢在一起，算下来一共花了六千出头。机票、住宿、岛内交通、吃饭、门票加冲浪项目都包含在内，没有买贵重的纪念品，免税店也只是进去逛了一圈，什么都没入手。
回来之后和朋友聊起，他同期也是七天海南行程，走的更精简，不住热门湾区，不碰任何水上项目，全程公交动车，最后人均不到三千五。听他说的时候有点恍惚，同样是七天，差别居然能这么大。
不是说哪种方式更好，只是我自己，没扛住临时冒出的想法，预算跟着行程里的念头一路浮动。
现在再翻账单，最可惜的是，没有提前想好哪些项目是真的想玩。