上次开车从郑州往北走，路上反复在看导航，才留意郑州距离邯郸多少公里这个问题，不同路线跑出来的里程数差的还挺明显，不是一个固定死的数字。当时计划一早出发，避开大货车扎堆的路段，导航最先推的是高速主线，预估里程写的是240多公里，心里先记下这个数，想着两个多小时差不多就能到，结果半路上临时改主意，绕去边上县城接个人，里程一下子就往上跳了。
出发的时候导航默认走京港澳高速，起点定在郑州北边的连霍高速出入口，终点放在邯郸市区的环路入口，页面上显示242公里，预计通行时间接近三个小时，里面已经算上了正常区间测速和偶尔的缓行。就是没料到刚过新乡那段，前方有事故封了一条车道，车流慢慢往前挪，车速压得很低，时间直接多出四十分钟，里程倒是没怎么变，路线没绕远，只是通行节奏被打乱了。
换了另一条路。
那天回来不想一直挤高速，试着切换成不走高速的选项，导航给出的国道省道组合路线，里程直接变成276公里，比高速那条多出三十多公里。路面红绿灯多，村镇路口时不时窜出来电动车，没法一直稳住速度，开起来很磨人，同样两个城市，路线选择带来的差距就摆在眼前，不是导航随便乱写的数字。这只是我的个人感受，不是标准答案，别人选的起点终点不一样，数字还会跟着变动。
还有一点很容易忽略，起点和终点的选取影响很大。如果是从郑州南边的新郑出发，或者目的地放在邯郸下属的县城，里程又会往上或者往下浮动几十公里。很多人只搜城市名，系统默认取城区中心点来计算直线距离，直线距离会短很多，大概190公里出头，但这个数字完全不能拿来开车参考，路面有河道、村镇、山地，不可能沿着直线直接通行，单纯看直线距离很容易误判出行时间。
同行的朋友之前坐高铁往返，他说高铁上标的区间里程又和开车不一样，轨道走向不和公路重合，列车里程大约230公里上下，耗时一个半小时左右。当时还争论了几句，后来才反应过来，公路、铁路、直线，本身就是三套完全独立的测算方式，拿来互相对比本来就没有意义，只能按自己的出行方式单独看对应的里程。
后来再翻看记录，发现不少导航软件之间，同一条高速路线给出的里程也会差个两三公里，有的是按收费站出入口计算，有的直接算到小区门口，细微的差值基本都来自终点定位的精度。打算自驾的话，最好出发前把定位精确到具体位置，别只输入城市名字，不然预估里程和实际跑起来的路程，很容易出现落差，打乱自己的行程安排。