上次赶车的时候蹲在路边刷导航，反复纠结汉阳离哪个火车站最近，地图来回切了好几遍，才发现不能笼统的说一个站名，汉阳片区铺的很散，不同位置出发，差距能拉出好大一段路程。我当时住的是汉阳钟家村这边，打开导航看，汉阳站本身的距离是最近的，打车十几分钟就能到，路况顺的话还能更快，那会第一反应就是以后优先选这个站买票。
后来有一回要去汉阳的黄金口那边办事，完事直接要坐火车，再搜就不是汉阳站占优势了，往蔡甸方向的这片区域，去武汉西站反而更近，我那会差点惯性又订汉阳站的票，幸好提前看了一眼路线，不然就要绕一大段回头路。这只是我的个人感受，不是标准答案，每个出发点的路况、地铁线路，都会改变最终耗时，不能直接拿我的情况套到自己身上。
汉阳站的位置在汉阳的东南部，靠近长江边，像江滩、国博、四新南路这一带过去，交通是顺畅的，有配套的公交，地铁也能接驳，不用频繁换乘。就是班次选择上，会比汉口站、武汉站少很多，很多时候就算它距离近，想要的车次不在这停靠，也只能放弃，这点是我之前没提前考虑到的，白白盯着这个站看了半天车次。
往王家湾、龙阳大道这一片走，情况又变了。
从王家湾出发，去汉口站的地铁线路很直接，换乘不多，很多住在这边的朋友都习惯直接买汉口站的车票，哪怕直线距离比汉阳站远一点，但是通勤的稳定度更高，早晚高峰的时候，汉阳那边沿江的路偶尔会堵车，打车的时间就不好把控，地铁反而更省心。我有次傍晚从王家湾出发去汉口站，地铁四十分钟稳稳到，换作打车遇上堵车，谁都说不准要多久。
还有汉阳北边靠近月湖的位置，离汉口站的距离也拉不开太大差距，跨江的隧道高峰期容易缓行，要是行李很重，拖着箱子挤地铁过江，体感上会很累，这时候有人愿意多花点钱打车，也有人宁愿多坐几站地铁避开拥堵路段。武汉站就不一样了，不管是汉阳哪个片区过去，基本都要跨大半个城区，耗时普遍很长，除非只有这个站才有合适的车票，不然我一般不会优先选它。
有次和朋友碰面，他住在汉阳的永安堂，坚持说汉口站更近，我拿我的钟家村路线跟他比对，两个人对着导航吵了几句才反应过来，汉阳范围太大，没有一个火车站能覆盖整片区域。看距离只是第一步，还要一并看车票、出行时间、带不带大件行李，距离最近的站，未必是最适合自己出行的那一个。
后来再要订车票，我不会先去想哪个站更近，而是先输入自己准确的定位，分别查去汉阳站、汉口站、武汉西站、武汉站的预计耗时，再对照列车发车时间挑选。很多人会直接记住汉阳站离汉阳近这句话，忽略自己具体在汉阳哪一块，到临出门才发现路线绕了，耽误乘车。
手机导航上的直线距离，和实际走在路上的距离本来就是两码事，加上红绿灯、过江车流、地铁换乘这些变量，结果随时会变。我现在只是把自己几次来回跑车站的经历记下来，当做一个参考，每次出行前，依旧要重新核对一遍路线。