前阵子蹲了好几天，反复刷平台，就是想搞清楚北京到海南机票多少钱，同一趟航线，隔一夜再看，数字就能差出小一千，当时看得头都发懵。

那次计划去海口，不是三亚，提前二十天左右看大兴直飞美兰的早班机，标价是六百多，不带免费托运行李，只有随身小包，时间是早上七点多起飞，落地差不多十一点，飞行时长四个小时出头。犹豫了半天没下手，想着再等等会不会更低，结果隔了三天再点开，同个航班直接涨到九百多，一下子就不想买了。

后来问一起打算出发的朋友，他选的是三亚，不是海口，他查到的价格和我完全不是一个区间。淡季工作日的晚班直飞，他刷到过五百出头的票，同样没有托运额度；可换在临近寒假、春节那段日子，随便点开一趟直飞，轻轻松松两千往上，有些热门时段的票甚至三千多，中转的便宜一点，但要在别的机场等上好几个小时，耗精力。这只是我的个人感受，不是标准答案。

分机场差别也挺明显。

大兴机场放出来的低价票会更多一点，很多廉价班次都从这里走，首都机场的航班普遍标价更高，就算时间不好，也很少能碰到五百多的价位。还有中转方案，比如在长沙、广州转，有时候能压到四百多，缺点就是折腾，转机等待时间长，赶上前序航班晚点，后面一程跟着紧张，我那次直接跳过所有中转选项，不想在路上耗太久。

行李额度是很容易忽略的一块，我一开始没当回事，以为票价里自带托运，直到点进退改细则才看见，便宜的特价票大多只允许随身手提，单独买托运额度，一件二十公斤的就要一百多，算进去总价一下子拉高不少。退改规则也不一样，低价票基本不能退，改期手续费很高，贵一些的全价票就宽松很多，适合行程没法确定的人。

还有个我偶然摸到的小情况，工作日周二、周三的票价往往比周五周六低，周五下午和周末上午的航班，涨价速度最快，很多人赶着下班、放假出发，需求一上来价格就往上抬。我试过凌晨和深夜刷，偶尔会放出少量尾单，但是数量极少，能不能撞上全看运气，别抱着一定能捡漏的心态等。

最后我也没买那趟六百多的早班机，换了另一个月份的行程，重新看的时候，价格又回到七百出头，索性直接敲定。到现在也说不清，到底什么时候才是最合适的价位，只能说，想要便宜，优先避开节假日和寒暑假，接受早班或者晚班，并且提前确认行李和退改条款。

现在翻记录，还在懊恼当初那一下犹豫。