当初纠结很久才定下这台车，很多人问我路虎发现运动版怎么样，我只能说它给到我的感受是割裂的，好的地方很实在，闹心的地方也反复遇上，只代表我自己这台的情况，别的车不一定会这样。

第一次明显的不适，是提车没多久在市区堵车。走走停停，车速二十多的时候，变速箱会猛地顿一下，不是那种很重的冲击，但能清晰感觉到动力衔接断了一下，松开油门再轻点，又来一下。那时候还安慰自己，新车没磨合开，跑一段时间就会顺，还在网上翻帖子看别人说多跑跑就改善，连着半个月都刻意温柔踩油门，尽量避开拥堵路段。

没用。

跑郊外的路反倒舒服很多。坐姿高，视野敞亮，下雨走那种被雨水泡软的乡间土路，切换到对应的模式，车轮抓地很稳，没有打滑飘起来的感觉。车内隔音在七八十码的时候表现不错，风噪压得住，一家人坐在里面聊天不用刻意抬高声音。后备箱开口大，露营的折叠桌椅、收纳箱往里塞很省心，后排座椅放倒之后空间延展性很好，这也是当初下定决心选它的一个原因。

油耗这块和我预想的出入不小。平时通勤都是市区路段，红绿灯多，早晚高峰堵着，表显长期在十一个往上，偶尔短途短途绕路，能冲到十二点多。朋友开同款说他能跑到八个多，我试过跟着他的节奏开，少急加速，提前松油门滑行，坚持了一周，最低也就降到十点五，之后很快又回弹回去，慢慢就不再刻意去控制脚法，想开什么样就怎么开了。

电子方面的小状况，断断续续碰到过两回。一次是等红灯的时候，中控屏幕直接黑屏，按键按了没反应，空调还在正常出风，发动机也没有熄火，原地熄火锁车，等了两三分钟重新启动才恢复。开到店里检查，师傅说偶发的程序问题，升级了车机系统，之后几个月没再重演，但这件事之后，每次跑长途前，都会下意识多看一眼屏幕亮不亮。

保养的开销也比之前开的普通家用车高出一截。常规小保养项目看着差不多，配件单价和工时费都贵，当时销售说优惠大，用车成本不会高，真到进店才反应过来，优惠只是买车那一下的事，后续花钱是慢慢持续的。

也不是没有舍不得的地方。周末带着家人往郊外跑，遇到坑洼的路面，底盘滤震是柔和的，不会生硬地把颠簸直接传到车厢里，四驱在湿滑路面给人的安心感，是之前那台两驱车给不了的。很多时候开完一趟短途，会觉得这些优点足够盖住那些糟心的小毛病，可一旦遇上堵车，顿挫一次次撞上来，又会忍不住琢磨当初是不是该换别的车型。

上个月跑高速，速度上来之后，右前轮位置慢慢传出持续的嗡嗡声，速度越快声音越清晰，像飞机低空飞过的动静。开到修理厂，判断是轮边轴承的问题，等配件、拆装折腾了大半天。修好之后开回家，安静下来的那一刻，心里说不清是松了口气，还是有点疲惫。

现在就正常开着，不指望它变成一台一点毛病都没有的车。