出门在外没带充电宝，电量掉的飞快的时候，才仔细捣鼓苹果怎么开启省电模式，之前一直以为只能在设置里面翻半天，来回点好几层菜单，手忙脚乱的。那天在外面排队，手机只剩百分之十五，还得扫码付款，慌慌张张点设置，翻电池选项，半天没找到入口，屏幕亮度还自动拉高，电掉的就更快了。
后来才反应过来，不同系统版本的入口位置会有点差别，手上这台机子，下拉控制中心是最顺手的方式。不过前提是要先把省电模式的按钮加到控制中心里面去，不然拉下来也看不到那个开关。进到设置，找到控制中心，往下滑，找到低电量模式，点前面的加号，它就跑到已添加的列表里了，之后再下拉，点一下图标就能打开。
这个只是我的个人感受，不是标准答案。我自己习惯这么操作，不代表所有人都觉得这个方式顺手。
也试过直接走设置里的电池页面开启。打开设置，往下面翻找到电池，页面里面就有低电量模式的开关，拨动一下就启用了。这个路径不用提前做任何配置，不管换谁的苹果机子，只要能点开设置，都能找到，适合不常开省电模式、不想去调控制中心的人。就是步骤多一点，急着用的时候，不如控制中心来得快。
打开之后，屏幕右上角的电池图标会变成黄色，一眼就能看出来已经生效。邮件自动获取、后台App刷新这些功能会做调整，用来放缓耗电速度。我平时刷短视频、看网页的时候开着，能撑更久，就是部分动画效果会变得简单一点，这个变化自己能察觉到。
还有个小情况，电量充到百分之八十以上的时候，低电量模式会自动关掉，不会一直保持开启状态。最开始我还纳闷，明明刚才点开了，怎么黄色电池标不见了，以为是哪里操作错了，反复进去开关好几次，折腾半天，才慢慢留意到这个规律。要是想继续保持省电状态，充满之后得手动再点一次。
身边朋友用的机型老一些，系统版本停留在比较早的版本，他那边控制中心默认不带这个按钮，一直都是靠设置电池页面开启。他嫌去添加控件麻烦，干脆就一直记着设置这条路，说反正也不会频繁打开省电模式，多两步也无所谓。两个人的习惯不一样，没有谁的方式更好。
有一回，帮别人调机子，找了半天控制中心，怎么都找不到添加选项，才想起是系统版本不一样，界面排布有变动。那个时候就意识到，网上看到的操作步骤，不一定套在每一台苹果设备上都一模一样，优先看自己当前系统的界面就行，不用硬跟着别人的截图找按钮。
平时电量充足的时候我基本不开，只有外出、充电不方便的时候才会启用。打开之后续航会有改善，刚好适合需要长时间在外、充电条件有限的场景。
那天排队付完款，坐进车里，插上充电线，看着电池颜色慢慢变回绿色，也没再去管那个开关了。