自动驾驶的基金有哪些：场内场外分两类

自动驾驶的基金有哪些，主流分为场内ETF、场外指数联接、主动管理三类，场内ETF适合有证券账户、能实时买卖的投资者，场外适合支付宝、银行等渠道定投，主动基金由基金经理自主调仓选股，适合不想严格绑定指数走势的投资者；这类基金普遍R4中高风险，只适合风险测评C4、C5，能承受单季度20%左右回撤、持有周期1年以上的人，风险承受偏低、6个月内要用钱的投资者不适合布局。

自动驾驶相关场内指数基金

场内基金需要股票账户，交易时间内实时竞价，交易成本偏低，跟踪中证智能汽车主题指数，持仓覆盖激光雷达、车载芯片、域控制器、智驾软件、整车厂商等自动驾驶上下游。

跟踪同一个指数，持仓结构接近，差异主要在规模、流动性和交易滑点，你优先选日均成交额更高的品种，减少买卖价差带来的损耗。

自动驾驶相关场外指数及联接基金

场外不需要证券账户，在基金销售平台直接申购赎回，按收盘净值成交，适合定投。

• 富国中证智能汽车(LOF)A，代码161033，可场外申购，也可场内交易
• 富国中证智能汽车联接A，代码012734，纯场外联接，适配长期定投
• 国泰中证智能汽车联接A，代码013102，跟踪国泰那只场内ETF

联接基金本质是主要投资对应的ETF，不会自己独立选股，涨跌走势和场内ETF大体对齐，A类适合持有超过1年，C类适合短期持有半年左右。

重仓自动驾驶赛道的主动权益基金

主动基金不严格绑定指数，基金经理可以增减仓，除自动驾驶外，还会搭配新能源车、汽车零部件、半导体标的，波动结构和指数基金不一样。

光大保德信智能汽车主题股票A，代码011104，是聚焦汽车智能化升级的主动股票基金，持仓包含感知硬件、车载软件、整车智驾业务相关个股。弘毅远方汽车产业升级A、华夏汽车产业A也会把自动驾驶产业链作为核心布局方向，但持仓会随季报持续变动，每季度调仓后智驾相关占比会出现浮动。

主动基金没有固定的自动驾驶权重承诺，季报只能看到上个季度的持仓，后续基金经理有可能降低智驾板块仓位，转向其他汽车细分方向。

行业迭代速度快。

自动驾驶属于成长科技赛道，受车企智驾落地进度、芯片供给、产业政策、市场流动性共同影响，阶段性波动会明显高于宽基指数。工信部2025年发布首批L3级自动驾驶准入试点名单，政策会阶段性带动板块行情，但政策利好不等于净值上涨，估值高位时利好容易被提前消化。

你做配置时，不要把全部资金集中在单只智驾基金，建议控制这一类赛道基金占权益资金的比例，多数情况下不超过三成。定投可以平滑波动，但定投本身不能抵消行业长期基本面走弱带来的持续下跌。